👝👏🎶
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
🥄(撰稿:林彦生)自称能搞定全上海名校 24位家长被骗上千万
2024/07/06东忠琪♨
箭扣五期长城修缮现场纪实:边考古边修缮,预计2026年完工
2024/07/06莘震蓓☄
聚焦消法条例丨直播购物“货不对板”怎么办?条例这样保护你
2024/07/06令狐绿惠⏬
为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?
2024/07/06方心力🕝
迪士尼再出事故,港迪室内过山车停在半空12人被困超一个小时
2024/07/06林苇苑♍
《我们的时代》出版:展现中国创业者激荡三十年
2024/07/05晏阳明🌅
俄罗斯计划明年着手建设轨道服务站
2024/07/05崔慧丹♵
西区“产城融合”澳头“山海连城”
2024/07/05戴洁善n
赋能“智慧科技”:TCL重新定义“家与家电”
2024/07/04贾蝶荣a
上半年公募高层频繁变动,涉及169位高管!20家机构董事长变更
2024/07/04汪莎凤🛸